文字/编辑：夏有喃风
据海关总署公布的数据，年中国轮胎出口量达万吨，数量超过6亿条，出口额大概是.12亿。
不过呢，能远销国外十几个地区，把欧美好多国家逼得要高举“反倾销”大旗来打压的中国轮胎，在咱们国内居然不讨国人喜欢。
国产轮胎在国内的市场占比还不到30%，其余的都被米其林、邓普禄这类外国品牌给垄断了。
“外国人用咱中国的轮胎，中国人却用外国的轮胎”，这在当下轮胎市场就是个让人搞不明白的“畸形”状况。
中策橡胶的董事长沈金荣早在年的时候就表示要改变这种状况，可努力了6年，效果还是不怎么样。
究竟是啥缘故，导致了这种“畸形”情况的出现呢？国产轮胎到底差在啥地方？
一提到给自己的爱车换轮胎，好多人的第一反应通常都是换进口的，像米其林或者邓普禄之类的，很少有人想到国产轮胎。
难道是咱们国产轮胎比不上进口轮胎吗？答案可不是这样。
在年央视的一期《消费主张》里，栏目组挑出了6款国产轮胎还有4款国际大牌轮胎，分别搞了撞击、水压爆破、不同路面刹车等好几个测试。
测试得出的结果表明，国产轮胎在安全性方面，跟国外那些知名大牌相比丝毫不差，有的甚至还更强。
并且由于进口轮胎得交关税、消费税、增值税等一连串的税，再加上商家还得给自己留出足够的利润，所以进口轮胎的零售价格向来都特别高。
在街边随便找个汽修店换胎，就算规格型号相同，质量也差不太多，国产轮胎大概一条左右，进口的外国牌子得往上，甚至上千。
不过即便这样，要是预算够多，好多人还是会干脆就换进口的。
不过这种状况在国外完全不同，在国内被嫌弃的国产轮胎，出口到国外后居然成了抢手货。
近些日子以来，中国轮胎成了好多国外有车人的优先购买选择，出口的数量和金额一年比一年多。
国产轮胎品牌森麒麟在年，海外订单老是供不应求，甚至今年也会如此，所以他们只得接着在海外投资建厂。
中国人偏爱进口轮胎，可外国人反倒喜欢中国轮胎，这看似违背消费规律的情况，真叫人摸不着头脑。
导致这种状况的一个关键原因，在于众多国产轮胎品牌虽说质量不错，可品牌底蕴方面稍微欠缺。
汽车是从西方起源的，轮胎作为汽车产业里的一部分，在西方很早就开始发展了。
年，奔驰造出了全球首辆汽油汽车，那时这车的轮胎整体是金属的，外面套了一圈充气橡胶，这就算是最早的充气轮胎啦。
后来在持续的发展过程里，轮胎工艺逐渐变得成熟起来。为了让和地面的摩擦增大，人们造出了有胎面的轮胎；为了使和路面的接触面积变大，人们又发明了气囊轮胎。
在这个过程里，好多轮胎品牌逐渐冒了头。像年就创建的固特异，到现在已经有年啦，还有米其林、普利司通、邓普禄这些国际大牌，每一个都有超过百年的历史呢。
咱们回过头来看中国的轮胎发展历程，从年造出第一条轮胎开始，到现在也就90年而已，更别提那些国产轮胎的各个品牌的历史了。
玲珑轮胎在国产轮胎里是出现和发展得比较早的企业，不过它年才成立，在世界范围内只能算个“小字辈”。
一个品牌所具有的历史底蕴，那可是一家企业相当重要的软实力，这就好比咱们买同类商品的时候，往往都爱冲着“老字号”去买是一样的。
并且呀，外来的和尚会念经，好多人的潜意识里都觉得“不管啥东西，进口的就是比国产的强”，像水果、奶粉，还有现在的轮胎，全是这样。
不过这不算重点，更要紧的是，国产轮胎就吃亏在“酒香也怕巷子深”这儿了。
咱们得承认，咱们国产的轮胎确实不像国外那些轮胎品牌那么能“宣传”。
最具代表性的要数米其林的“轮胎人”系列广告，那又高又大又威猛，还白白萌萌的轮胎人，早就使米其林这三个字深深印在国人的脑海里了。
在众多品牌当中，跟没啥让人记住的国产品牌比起来，像米其林这种懂得“叫卖”的国外大牌，很自然地就成了大家下意识会去选的。
另外，最为关键的原因还是国人对国产轮胎信任不够。
身为汽车大国，汽车保有量多达4亿辆以上，咱们国家交通事故的死亡人数一直以来都在世界上位列第一，这可真不是啥值得骄傲的事儿。
在这些事故里，好多都是汽车在高速上爆胎导致的，还有一些国产轮胎品牌出过事儿，这就让人们更不信任了。
并且国外轮胎投入到研发中的比例比国产轮胎高得多，甚至都已经研发出了属于自己的招牌产品。
就像固特异的“缺气保用胎”，还有米其林的PS系列性能胎，在某些细分领域当中已经构筑起了专利的屏障。
这些也是咱们国产轮胎迫切需要追赶并超越的。
经过一系列的情况，国产轮胎在国人心里慢慢就被贴上了“低端轮胎”这样的标签。
但实际上咱们国产的轮胎并不孬，我国自己搞出来的橡胶技术在整体性能这块，比国外的技术还厉害些呢。
更关键的是在性价比这块儿，国产轮胎那可是把控得稳稳当当的。
全球有90%的天然橡胶产量出自东南亚，而且这天然橡胶是轮胎的主要生产用料，不管是国内的还是国外的轮胎牌子，都得去那儿进口原料。
单说原料这一块，双方起点一样，而且由于“近水楼台先得月”，运输成本方面还更具优势。
而且这几年，国内有一批轮胎企业都跑到东南亚地区投资建厂，这又进一步压低了生产和运输的成本，价格当然也就被“拉低”了。
不过低价可不代表低端，国产轮胎有着不输给国外大品牌的高质量和高性能，而且价格还实惠，在其他国家的销量一年比一年高。
年，咱国家的轮胎在巴基斯坦的市场份额竟然达到了85%，像米其林、邓普禄这些国际大牌都得往后靠。
显然，只要东西质量棒，不管到哪儿都不担心卖不出去。
时代不停变，人们的想法也跟着变，如今大家都追求消费降级，高性价比的国产轮胎以后很有希望重新赢得国人的喜欢。
相信伴随着经济跟产业的持续发展，国产轮胎与消费者之间的那层隔阂会逐渐消除。
评论区的各位，在给自己的爱车换轮胎的时候，你们是倾向于换进口的，还是国产的呀？欢迎留言一块儿聊聊！